ZNANOST: hrvatski znanstveni portal

MIG-ovi probijaju zvučni zid i to nam se ne sviđa

Ako živite u Istri ona možda nećete razumjeti čemu strka oko pojma kao što je probijanje zvučnog zida. No, ako živite u bilo kojoj drugoj županiji vjerojatnost je da ste često bili izloženi ovom fenomenu, zahvaljujući vojnim vježbama koje provode hrvatski MIG avioni.

Stanovnici Zagreba u prosjeku su barem jednom u dva tjedna izloženi ovoj neugodi. Zvučni zid je aerodinamička pojava koja nastaje pri dosezanju brzine zvuka neke letjelice ili drugoga objekta. Gdje god se nalazili kada se sonic boom dogodi, nije ugodno. Ako ste na otvorenom zvuk eksplozije vas uznemiri, ako ste u zatvorenom niti zvuk niti trešnja prozora vas ne ostavljaju ravnodušnim. Kada zrakoplov dosegne brzinu zvuka, stvara se poremećaj tlaka neposredno pred avionom, otpor sredstva znatno poraste pa nastaju udarni valovi koje promatrači na tlu doživljavaju kao prasak odnosno probijanje zvučnog zida. Taj zvuk koji možemo čuti na tlu jest iznenadni prasak (pucanj) zračnih valova koji su nastali na dijelovima zrakoplova prilikom prelaska na nadzvučne brzine.

Infrazvuk – što je to?
U stvari možemo čuti dva praska: prvi je u trenutku prelaska s podzvučne na nadzvučnu brzinu, a drugi prilikom povratka s nadzvučne na podzvučnu brzinu. Pa osim straha od eksplozije ili prepada od iznenadnog zvuka, kod soničnog booma iliti probijanja zvučnog zida dolazi i do pojave infrazvuka, zvuka kojeg ne čujete, ali ga itekako osjećate i upravo on je razlog nemiru i nelagodi koje probijanje zvučnog zida čini opažatelju.

Infrazvuk je naziv za duboki zvuk frekvencije manje je od 20 Hz koji ljudsko uho ne može čuti. Izvor takvoga zvuka su vjetroturbine i razni drugi strojevi poput automobila, zrakoplova, vlakova… Prirodni izvori infrazvuka su oluje, vodopadi i turbulencije vjetra. Infrazvuk postaje opasan po ljudsko zdravlje ako stalno djeluje na čovjeka jačinom od 130 dB.

Prag čujnosti podzvuka
Prag čujnosti infrazvuka od 20 Hz za zdravo ljudsko uho iznosi oko 75 dB, a osoba s oštećenim sluhom te frekvencije gotovo uopće ne može čuti. U području infrazvuka, pri frekvenciji od 10 Hz, prag čujnosti je oko 100 dB za zdravo uho, a osobe s oštećenim sluhom bi taj podražaj trebale dobiti sa 150 dB. Dakle, slušanje vrlo niskih frekvencija oko 20 Hz ili niže, može kod osoba oštećena sluha izazvati samo bol, a ne i bilo kakav kvalitetan slušni doživljaj. Sve frekvencije ispod 50 Hz potpuno su slušno neupotrebljive i štetne za osobe oštećena sluha.

Znači zvuk koji čujete kod probijanja zvučnog zida je zapravo puno „glasniji“ odnosno većega intenziteta nego što ga realno „čujete“ jer da je riječ o zvuku na govornim frekvencijama u tom intenzitetu, čuli biste ga jako, jako glasno. Zato vam se prozori tresu iako zvuk ne percipirate kao “jako glasan”. Kod ljudi izloženih infrazvuku javlja se osjećaj straha, nadnaravne jeze, potištenosti i tjeskobe, što bi moglo objasniti i paranormalne pojave poput „viđenja“ i osjeta duhova.

MIG-ovi česti predmet incidenata
Strah zasigurno dolazi i od činjenice da ne tako davno je bila vijest kako se jedan od MIG-ova ugasio u letu i skoro srušio, a tragedija ja izbjegnuta jedino pribranom reakcijom pilota i s pomalo puke sreće. No nažalost ipak se i dogodila jedna nesreća, naime tijekom jedne vježbe gađanja, pala je meta koju je vukao jedan MIG, a gađao drugi. Meta je pala na obiteljsku kuću u kojoj srećom nitko nije boravio za vrijeme incidenta. Mnoge vijesti su govorile o neispravnosti aviona, o malverzacijama tvrtke u Ukrajini u kojoj su bili na popravku – naime rečeno  je kako ta tvrtka uopće nije popravljala avione nego ih je vraćala s lažnom dokumentacijom bez zamijenjenih dijelova i popravaka. Bila je to jedna od većih afera u MORH-u. Sve to su plaćali naravno, hrvatski porezni obveznici.

Jer kaže se, trebaju nam MIG-ovi, Hrvatska mora imati obranu zračnog prostora. U redu, s time se mogu složiti, nekakva obrana svake države bi trebala postojati, ma koliko je to meni iz kuta pacifistkinje teško za prihvatiti. No, je li rješenje u starim i nepouzdanim MIG-ovima? Kroz podsmjeh čitam rečenicu na Wikipediji u kojoj piše „Borbeni piloti moraju u miru uvježbavati letenje nadzvučnim brzinama kako bi u ratu bili uspješni.“ Je li zaista potrebno vježbati i izlagati ljude stresu i šokovima koji imaju posljedice i na zdravlje, a u suštini svi znamo da ti MIG-ovi nisu pouzdani i nismo sigurno koliko bi bili uspješni u slučaju realne potrebe. Ruku na srce, avion koji se može ugasiti u letu nije uspješan avion.

Najam aviona za zračnu obranu kao rješenje?
Možda bi zaista financijski isplativije i za narod sigurnije bilo unajmiti profesionalnu zračnu obranu za Republiku Hrvatsku? Ne bi bili jedina zemlja koja to čini. Tako bismo u slučaju potrebe imali spremnu zračnu protu obranu koja bi štitila zračni prostor republike Hrvatske, a ne bismo imali šokove od probijanja zvučnog zida i mogućih kvarova MIG-ova dok lete iznad naših glava brzinom Mach1.

Inače, svaki let u svrhu vježbe pilota MIG-ova bi se trebao najavljivati javnosti iako se često dogodi da se to zaboravi pa se objava pusti tek nakon što je zvučni zid probijen. Apeliramo na odgovorne da najave objave barem dan ranije, a vama ostavljamo link pa ako želite živjeti bez prepada, možete pratiti priopćenja i informirati se na vrijeme. Nadamo se.

Podijeli.